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Rome: Normes pour l’Apostolat de la Mer (110397)
150 millions de catholiques sont concernés
Rome, 11mars(APIC) Le Saint-Siège a publié mardi un « motu proprio » de
Jean-Paul II sur l’Apostolat de la mer. Ces nouvelles normes concernent
quelque 150 millions de catholiques, à savoir 25 millions de travailleurs
et leurs familles. Les dernières normes en la matière remontaient à 1977.
Dans l’Eglise, un « motu proprio » est une sorte de décret d’application
des normes canoniques. Dans le cas présent, il s’agit d’organiser l’apostolat de toutes les personnes qui vivent sur des bateaux ou qui en tirent
leurs revenus d’une manière ou d’une autre, comme le personnel portuaire ou
les familles des marins. Une nouvelle catégorie est apparue depuis 1997:
les personnes qui vivent sur des plates formes pétrolières.
Selon Mgr Giovanni Cheli, président du Conseil pontifical de la Pastorale des migrants et des personnes en déplacement, l’Apostolat de la mer concerne directement 50 millions de personnes dans le monde, 300 millions si
l’on compte leurs familles, dont 70% sont chrétiens et 50% catholiques. Sur
2’700 ports dans le monde, 400 ont une permanence catholique.
Compte tenu des abus sociaux souvent pratiqués à l’encontre des marins,
les instances de l’Apostolat de la mer sont en contact étroit avec la Fédération Internationale des Transports de façon à faire respecter leurs
droits. Aux Philippines, l’Apostolat de la mer local organise un « Centre
des droits de la mer » pour venir en aide aux nombreux marins de ce pays
souvent embarqués sous des pavillons de complaisance.
Dans l’Eglise, l’Oeuvre de l’Apostolat de la Mer ne constitue pas une
entité canonique autonome avec une personnalité juridique particulière.
Cette Oeuvre dépend de la conférence épiscopale locale, qui délègue un évêque à cette charge. Le document consacre d’ailleurs sa dernière partie à la
description du rôle de l’évêque en la matière.
Le texte décrit surtout un certains nombres de normes applicables aux
gens de la mer. Par exemple, le précepte de la communion annuelle à Pâques,
que les marins peuvent accomplir « à tout moment de l’année ». Autre exemple:
les navigants ne sont pas soumis aux lois du jeûne et de l’abstinence,
qu’ils peuvent remplacer par « une oeuvre de piété proportionnée ».
Le texte précise aussi les charges spécifiques des chapelains de l’Oeuvre de l’Apostolat de la Mer. Ils devront notamment choisir avec soin les
« ministres extraordinaires de l’Eucharistie », responsables de la distribution de ce sacrement à bord des navires. Une responsabilité leur échappe
toutefois: les mariages, qu’ils peuvent célébrer à bord des bateaux après
avoir reçu la délégation de l’ordinaire du lieu d’où sont issus les époux,
en transmettant dûment les actes écrits de ce mariage naval sur la terre
ferme de cette paroisse. (apic/cip/imed/mp)
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